A pesar de registrarse una
disminución general en el volumen de siniestros viales en las arterias de la provincia, la tasa de letalidad mostró un
repunte preocupante durante el transcurso de 2026. Según registros oficiales de la Dirección D-7 de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía de San Juan,
el número de personas fallecidas asciende a 64, sobrepasando antes del cierre del tercer trimestre el consolidado anual del ciclo previo, que contabilizó 62 víctimas.
Motociclistas y adultos jóvenes: el sector más vulnerable
Los datos estadísticos relevados por las autoridades viales reflejan un cambio directo en la tipología de las víctimas mortales. La participación de usuarios de motocicletas dentro del total de decesos pasó de representar un 40% en 2025 a situarse cercana al 50% en el presente ciclo. Esto implica que aproximadamente 32 de los decesos registrados correspondieron a conductores o acompañantes de vehículos de dos ruedas.
El perfil demográfico muestra además una fuerte concentración en el segmento poblacional de adultos jóvenes:
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Población impactada: La franja de entre 20 y 40 años concentra el mayor volumen de muertes registradas.
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Vulnerabilidad física: A diferencia de los ocupantes de automóviles o camionetas, los motociclistas carecen de una estructura perimetral de contención ante choques o caídas.
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Parque automotor en expansión: El fenómeno coincide con una suba interanual del 42,2% en la incorporación de motos 0 km registradas en la provincia durante el mes de agosto.
Reducción de la siniestralidad y factores de riesgo recurrentes
En términos globales, las estadísticas provinciales contabilizan 5.457 incidentes de tránsito en lo que va del año —incluyendo colisiones con daños materiales, heridos leves y graves—, lo que supone una merma del 15% respecto de los 6.416 hechos computados en el mismo lapso del período anterior. No obstante, la caída de casi mil siniestros no se tradujo en una menor mortalidad.
Desde la fuerza policial indicaron que los operativos de fiscalización detectan con frecuencia faltas vinculadas a la ausencia de documentación habilitante, la falta de uso de casco o cinturón de seguridad, fallas en la iluminación reglamentaria y conducción bajo los efectos del alcohol. Asimismo, se señala la distracción por uso de telefonía celular durante la conducción como un factor de riesgo persistente en las vías de circulación.